← กลับไปหน้าบทความ
การเงิน & ROI

ลูกค้าโอนเงินแล้ว แต่ปฏิเสธรับพัสดุตอนของถึง: เคสที่แปลกกว่า COD แต่เกิดขึ้นจริง

02 ส.ค. 04:28 · อ่าน 1 นาที
ลูกค้าโอนเงินแล้ว แต่ปฏิเสธรับพัสดุตอนของถึง: เคสที่แปลกกว่า COD แต่เกิดขึ้นจริง

สรุปสั้น ๆ

ร้านส่วนใหญ่มองว่าออเดอร์ที่โอนเงินก่อนส่งคือเงินที่ ‘ปิดจบสมบูรณ์แล้ว’ ต่างจาก COD ที่ต้องเผื่อตีกลับ แต่ความจริงคือพัสดุที่จ่ายเงินมาก่อนก็ถูกปฏิเสธรับหรือส่งคืนกลับได้เช่นกัน เช่นลูกค้าย้ายที่อยู่ไม่ทันแจ้ง หรือปฏิเสธเพราะสินค้าเสียหายก่อนถึงมือ กรณีนี้ร้านต้องคืนเงินและของก็กลับมาอยู่ในคลัง แต่ยอดขายที่เคยส่งเป็น Purchase ไปแล้วมักไม่ถูกแก้ ทำให้ตัวเลขค้างเป็นปัญหาที่ไม่มีใครสังเกตเห็น

ร้านขายเครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดเล็กร้านหนึ่งภูมิใจว่าออเดอร์โอนก่อนส่งของตัวเองมีความเสี่ยงต่ำมาก เพราะเงินเข้าบัญชีแล้วตั้งแต่ต้น ไม่ต้องกังวลเหมือน COD ที่ต้องลุ้นตอนของถึง

แต่พอไล่ดูรายงานขนส่งของไตรมาสที่ผ่านมา กลับพบว่ามีพัสดุที่ ‘ตีกลับ’ อยู่ 14 ชิ้น ทั้งที่เป็นออเดอร์โอนเงินมาก่อนทั้งหมด สาเหตุมีตั้งแต่ลูกค้าย้ายบ้านไม่ได้แจ้งที่อยู่ใหม่ ไปจนถึงกล่องบุบจนลูกค้าปฏิเสธไม่ยอมรับของ

ทุกเคสนี้ร้านต้องคืนเงินให้ลูกค้าตามนโยบาย แต่พอเช็กในระบบยิง Purchase กลับพบว่าไม่มีรายการไหนถูกแก้เลยสักรายการ ยอดขาย 14 ชิ้นนั้นยังคงถูกนับเป็นความสำเร็จอยู่ในสายตาของแพลตฟอร์มโฆษณา ทั้งที่เงินได้ถูกคืนกลับไปแล้วจริง ๆ

ความเชื่อที่ว่า ‘โอนก่อนส่งปลอดภัยกว่า COD เสมอ’ นั้นถูกแค่ครึ่งเดียว มันจริงในแง่ที่ลูกค้าไม่สามารถปฏิเสธจ่ายเงินได้อีกต่อไป แต่การจ่ายเงินไม่ได้แปลว่าของจะถึงมือลูกค้าเสมอไป ยังมีความเสี่ยงจากฝั่งขนส่งและสถานการณ์หน้างานที่ทำให้พัสดุถูกตีกลับได้เหมือนกัน

ความต่างสำคัญระหว่างสองกรณีนี้คือ พัสดุ COD ตีกลับแล้วร้านแค่ไม่ได้เงินที่ยังไม่เคยได้ ในขณะที่พัสดุโอนก่อนตีกลับ ร้านต้องคืนเงินที่ได้ไปแล้วกลับให้ลูกค้า ซึ่งเป็นการเคลื่อนไหวของเงินอีกรอบที่มักถูกมองข้ามในระบบวัดผล

เรื่องนี้เชื่อมโยงกับหลักการเดียวกับที่เคยพูดถึงในการนับมูลค่า COD กับโอนก่อนส่ง เพียงแต่คราวนี้เป็นด้านที่คนมักไม่ทันคิดถึง เพราะเข้าใจไปเองว่าโอนก่อนคือจบแล้วร้อยเปอร์เซ็นต์

ขั้นตอนดึงยอดที่ตีกลับออกจากตัวเลขที่เคยส่งไป

เมื่อเจอพัสดุตีกลับที่เป็นออเดอร์โอนก่อนแล้ว ให้ปฏิบัติกับมันเหมือนการยกเลิกออเดอร์ ไม่ใช่ปล่อยผ่านเพราะคิดว่าเป็นเรื่องของฝ่ายขนส่งที่ไม่เกี่ยวกับข้อมูลการตลาด

  1. ตั้งจุดรับข้อมูลจากฝ่ายจัดส่งหรือขนส่งว่าพัสดุชิ้นไหนถูกตีกลับ พร้อมเลขออเดอร์อ้างอิง
  2. ตรวจสอบว่าคืนเงินให้ลูกค้าแล้วหรือยัง ถ้าคืนแล้วให้ปรับสถานะออเดอร์เป็นยกเลิก
  3. ส่งข้อมูลปรับมูลค่ากลับไปหักออกจากยอดที่เคยยิง Purchase ไว้ ผ่านการนำเข้าผลย้อนหลัง
  4. ถ้าสินค้ายังอยู่ในสภาพขายได้ ให้นำกลับเข้าสต๊อกและตัดออกจากยอดขายที่นับไปแล้วในรายงานภายในด้วย

ลดโอกาสพัสดุตีกลับตั้งแต่ต้นทาง

  • ยืนยันที่อยู่อีกครั้งก่อนแพ็คของ — โดยเฉพาะออเดอร์ที่ทิ้งช่วงระหว่างสั่งกับส่งนานกว่าปกติ เพราะที่อยู่อาจเปลี่ยนได้ระหว่างทาง
  • ตรวจสภาพสินค้าก่อนแพ็คให้ดี — ลดโอกาสที่ลูกค้าจะปฏิเสธรับเพราะของเสียหายตั้งแต่ก่อนถึงมือ
  • เลือกขนส่งที่มีการแจ้งเตือนล่วงหน้า — ช่วยให้ลูกค้าเตรียมรับของและลดการพลาดนัดรับพัสดุ
  • ติดตามอัตราตีกลับแยกตามพื้นที่จัดส่ง — บางพื้นที่อาจมีปัญหาการจัดส่งบ่อยกว่าที่อื่น ซึ่งควรรู้ไว้ก่อนวางแผนโปรโมชันในพื้นที่นั้น

สรุป

การโอนเงินก่อนส่งลดความเสี่ยงได้มาก แต่ไม่ได้การันตีว่าของจะถึงมือลูกค้าเสมอไป พัสดุยังตีกลับได้จากหลายสาเหตุ และเมื่อร้านต้องคืนเงิน ยอดขายที่เคยนับไว้ก็ต้องถูกปรับตามไปด้วย ไม่ใช่ปล่อยค้างเป็นตัวเลขที่ไม่ตรงความจริง

จุดสำคัญคือการมีเส้นทางข้อมูลที่เชื่อมจากฝ่ายขนส่งกลับมาหาฝ่ายที่ดูแลการยิง conversion เพื่อให้ทุกครั้งที่มีพัสดุตีกลับ ตัวเลขที่ส่งไปแล้วถูกแก้ให้ตรงกับความจริงเสมอ ไม่ว่าจะเป็นออเดอร์แบบไหนก็ตาม

  • พัสดุโอนก่อนส่งก็ตีกลับได้ ไม่ใช่ปัญหาเฉพาะของ COD เท่านั้น
  • เมื่อคืนเงินแล้ว ต้องหักยอดที่เคยส่งเป็น Purchase ออกไปด้วยเสมอ
  • ลดโอกาสตีกลับด้วยการยืนยันที่อยู่และตรวจสภาพสินค้าก่อนส่งทุกครั้ง

คำถามที่พบบ่อย

พัสดุโอนก่อนตีกลับเกิดขึ้นบ่อยแค่ไหนเมื่อเทียบกับ COD

โดยทั่วไปเกิดขึ้นน้อยกว่า COD มาก เพราะลูกค้าที่โอนเงินมาก่อนมักตั้งใจซื้อจริงมากกว่า แต่ ‘น้อยกว่า’ ไม่ได้แปลว่า ‘ไม่เกิดเลย’ ร้านที่มีออเดอร์จำนวนมากยังควรมีกระบวนการรองรับกรณีนี้ไว้ แม้จะไม่บ่อยเท่า COD ก็ตาม

ถ้าลูกค้าปฏิเสธรับของเพราะเปลี่ยนใจเฉย ๆ ต้องคืนเงินไหม

ขึ้นกับนโยบายร้าน แต่ส่วนใหญ่มักคืนเงินให้เพื่อรักษาความสัมพันธ์ ไม่ว่าจะคืนเต็มหรือหักค่าจัดส่งบางส่วน สิ่งสำคัญคือไม่ว่าจะคืนแบบไหน ต้องกลับไปปรับยอด Purchase ที่เคยส่งไปแล้วให้ตรงกับความจริง

ค่าส่งไป-กลับของพัสดุที่ตีกลับควรคิดรวมในการปรับมูลค่าไหม

ควรคิดแยกเป็นต้นทุนดำเนินการ ไม่ใช่ปรับเข้าไปในมูลค่า conversion โดยตรง เพราะมูลค่า conversion ควรสะท้อนเงินที่ลูกค้าจ่ายสุทธิ ส่วนค่าส่งไป-กลับเป็นต้นทุนที่ร้านต้องแบกรับ ควรนำไปคิดรวมตอนดู<a href="/blog/poas-profit-on-ad-spend-line">กำไรต่อค่าแอด</a>แทน

จำเป็นต้องมีทีมพิเศษดูแลเรื่องนี้ไหม หรือแอดมินคนเดิมทำได้

ร้านขนาดเล็กแอดมินคนเดิมดูแลได้ ขอแค่มีขั้นตอนชัดว่าเมื่อได้รับแจ้งพัสดุตีกลับจากขนส่งแล้วต้องทำอะไรต่อบ้าง พอร้านโตขึ้นจนออเดอร์เยอะ อาจต้องมีคนเฉพาะดูแลการกระทบยอดระหว่างขนส่งกับระบบขายเพื่อไม่ให้ตกหล่น

ปัญหานี้ต่างจากการที่ COD ตีกลับยังไงในแง่การวัดผล

แง่การวัดผลคือ COD ตีกลับหมายถึงยอดที่เคยนับไว้ไม่เคยเป็นเงินจริงเลยตั้งแต่แรก ในขณะที่โอนก่อนตีกลับหมายถึงเงินเคยเข้าจริงแล้วแต่ต้องคืนออกไป ทั้งสองแบบต้องหักยอดออกเหมือนกัน แต่ความหมายทางบัญชีต่างกัน และควรบันทึกแยกประเภทไว้เพื่อวิเคราะห์แยกกันได้

อยากวัดผลโฆษณาเข้า LINE ให้ถึงยอดขาย?

ทดลองใช้ linli ฟรี 14 วัน ไม่ต้องใช้บัตรเครดิต

เริ่มทดลองใช้ฟรี

บทความที่เกี่ยวข้อง

คู่มือเริ่มต้น LINE Conversion Tracking ในไทย ตั้งแต่ติดตั้งจนวัดยอดขายจริง
คู่มือเริ่มต้น LINE Conversion Tracking ในไทย ตั้งแต่ติดตั้งจนวัดยอดขายจริง
สำหรับคนที่เพิ่งเริ่มทำ LINE Conversion Tracking บทความนี้รวมทุกขั้นตอนตั้งแต่นิยาม Funnel ติดตั้งระบบ เชื่อมแพลตฟอร์ม จนถึงวางแผนช่วงทดลองใช้ให้ตัดสินใจได้จริงก่อนหมด Trial
LINE Tracking กับ PDPA ธุรกิจไทยควรเก็บข้อมูลอย่างไรให้เหมาะสม
LINE Tracking กับ PDPA ธุรกิจไทยควรเก็บข้อมูลอย่างไรให้เหมาะสม
ระบบ Tracking ไม่ได้ทำให้ธุรกิจผ่าน PDPA โดยอัตโนมัติ บทความนี้อธิบายว่าธุรกิจยังต้องรับผิดชอบอะไรเองบ้าง ตั้งแต่ Legal Basis ไปจนถึงการจำกัดข้อมูลที่ส่งไปแพลตฟอร์มโฆษณา
วิธีติดตั้ง Tracking Link และ Tracking Script สำหรับปุ่ม LINE บนเว็บไซต์
วิธีติดตั้ง Tracking Link และ Tracking Script สำหรับปุ่ม LINE บนเว็บไซต์
ก่อนติดตั้ง Tracking Link หรือ Script บนปุ่ม LINE ต้องเตรียมอะไรบ้าง บทความนี้เล่าขั้นตอนจริงตั้งแต่สิทธิ์เข้าถึงเว็บ ไปจนถึง Test Journey ก่อนเปิดใช้งาน ไม่ใช่แค่ก็อปโค้ดไปวาง