← กลับไปหน้าบทความ
กรณีศึกษาตามธุรกิจ

เต็นท์รถมือสอง: นัดดูรถและปิดการขายผ่าน LINE โดยไม่ให้ลูกค้าหลุดไปเต็นท์อื่น

02 ส.ค. 04:05 · อ่าน 1 นาที
เต็นท์รถมือสอง: นัดดูรถและปิดการขายผ่าน LINE โดยไม่ให้ลูกค้าหลุดไปเต็นท์อื่น

สรุปสั้น ๆ

รถมือสองราคาหลักแสนที่ลูกค้าเทียบหลายเต็นท์และกลัวโดนย้อมแมว สิ่งที่ดึงลูกค้าไม่ให้หลุดไม่ใช่ราคาถูกสุด แต่คือความโปร่งใสเรื่องสภาพรถและความเร็วในการพาเขาจากแชทไปนั่งในรถคันจริง เพราะคนที่มาถึงเต็นท์และได้ลองขับคือคนที่ปิดง่ายที่สุด

เจ้าของเต็นท์รถมือสองเล่าให้ผมฟังว่า 'ลูกค้าทักมาถามคันนี้ ราคาเท่าไหร่ ผ่อนได้ไหม คุยดี ๆ แล้วก็บอกว่าขอไปดูอีกเต็นท์ก่อน แล้วหายเลย ไปซื้อที่อื่นก็มี' ปัญหานี้เป็นหัวใจของตลาดรถมือสองที่การแข่งขันสูงและลูกค้าเทียบเยอะ

คนซื้อรถมือสองมีความกลัวเฉพาะตัวที่คนขายต้องเข้าใจ ความกลัวอันดับหนึ่งคือกลัวโดนย้อมแมว รถดูดีในรูปแต่จริง ๆ เคยชนหนักหรือน้ำท่วม ความกลัวนี้ทำให้ลูกค้าไม่กล้าเชื่อใครง่าย ๆ เขาเลยดูหลายเต็นท์เพื่อเทียบและหาที่ที่รู้สึกไว้ใจได้ ราคาถูกสุดไม่ได้ชนะเสมอ เพราะรถถูกผิดปกติยิ่งน่าสงสัย

อีกเรื่องคือรถมือสองแต่ละคันมีคันเดียว ต่างจากของทั่วไปที่สั่งเพิ่มได้ ถ้าลูกค้าลังเลนานแล้วมีคนอื่นมาซื้อตัดหน้า คันนั้นก็หมด ความจำกัดนี้เป็นทั้งความกดดันและโอกาส บทความนี้ผมจะเล่าว่าเราคุยใน LINE ยังไงให้ลูกค้ากล้านัดมาดูรถจริง และปิดได้ก่อนเขาหลุดไปเต็นท์อื่น

ความโปร่งใสเรื่องสภาพรถ คือสิ่งที่ดึงลูกค้าไว้

จุดที่เต็นท์ส่วนใหญ่พลาดคือพยายามปกปิดตำหนิของรถ กลัวว่าบอกไปแล้วลูกค้าไม่ซื้อ แต่จริง ๆ การปกปิดกลับทำให้เสียลูกค้าเร็วกว่า เพราะคนซื้อรถมือสองรู้อยู่แล้วว่ารถมือสองต้องมีตำหนิบ้าง สิ่งที่เขากลัวไม่ใช่ตำหนิ แต่คือการโดนหลอกว่าไม่มีตำหนิ

เราเปลี่ยนเป็นบอกสภาพรถตรง ๆ ทั้งข้อดีและตำหนิ เช่น 'คันนี้เครื่องดีมาก ช่วงล่างแน่น แต่มีรอยถลอกที่กันชนหลังนิดหน่อยนะครับ เดี๋ยวส่งรูปให้ดูชัด ๆ' การบอกตำหนิเองก่อนที่ลูกค้าจะเจอ ทำให้เขารู้สึกว่าเราจริงใจ ไม่ปิดบัง ความไว้ใจตรงนี้แหละที่ทำให้เขาเลือกเราแทนเต็นท์ที่พูดแต่ข้อดี

เรายังส่งรูปและคลิปรอบคัน รวมถึงจุดที่คนกลัวปัญหาชอบดู เช่น ห้องเครื่อง ใต้ท้องรถ เลขไมล์ และถ้าลูกค้าอยากได้ความมั่นใจเพิ่ม เราเสนอให้เอารถไปตรวจที่ศูนย์หรืออู่ที่เขาไว้ใจก่อนตัดสินใจได้ การเปิดให้ตรวจสอบแบบนี้คือสิ่งที่การโชว์ของจริงแบบไม่กลัวถูกตรวจทำได้ ซึ่งสร้างความเชื่อใจได้มากกว่าคำพูดว่ารถดี

เป้าหมายในแชทคือพาเขามานั่งในรถ ไม่ใช่ปิดการขายในแชท

ความจริงที่เจ้าของเต็นท์ต้องยอมรับคือ รถมือสองปิดการขายในแชทยาก เพราะคนไม่ซื้อรถโดยไม่เห็นตัวจริง ไม่ได้ลองขับ เป้าหมายของการคุยในแชทจึงไม่ใช่ปิดการขาย แต่คือทำให้เขากล้านัดเข้ามาดูรถ เพราะคนที่มาถึงเต็นท์แล้วได้นั่งในรถ ได้ลองขับ คือคนที่ปิดง่ายที่สุด

เราปรับสคริปต์ให้พาไปสู่การนัดดูรถเร็วขึ้น หลังตอบคำถามและสร้างความมั่นใจพอสมควรแล้ว แอดมินจะชวนว่า 'คันนี้สภาพดีจริง ๆ ครับ ลองแวะมานั่งลองขับดูก่อนได้เลย ไม่ซื้อก็ไม่เป็นไรครับ อยากให้มาสัมผัสของจริง เสาร์นี้ว่างไหมครับ' คำว่าไม่ซื้อก็ไม่เป็นไรช่วยลดกำแพง ทำให้เขากล้ามา

เรายังเสนอนัดล่วงหน้าและเตรียมรถให้พร้อมก่อนเขามา เช่น ล้างรถ ชาร์จแบต จอดไว้ตรงที่ดูง่าย เพราะความเร็วและความใส่ใจในการพาเขาจากแชทมาถึงหน้างานคือสิ่งที่ทำให้เขาประทับใจตั้งแต่ยังไม่ซื้อ และรู้สึกว่าเต็นท์นี้ดูแลดี

เรื่องผ่อนและไฟแนนซ์ ตอบให้ชัดตั้งแต่ในแชท

คนซื้อรถมือสองส่วนใหญ่ซื้อแบบผ่อน คำถามเรื่องดาวน์เท่าไหร่ ผ่อนเดือนละเท่าไหร่ ไฟแนนซ์ผ่านง่ายไหม คือคำถามที่ตัดสินใจจริง ๆ ถ้าตอบอ้อมหรือให้เขาต้องมาถามที่เต็นท์ค่อยรู้ หลายคนก็ไม่กล้ามาเพราะกลัวเสียเวลาเปล่าถ้าผ่อนไม่ไหว

เราตอบเรื่องผ่อนให้ชัดตั้งแต่ในแชท ทำตัวเลขคร่าว ๆ ให้เห็นว่าถ้าดาวน์เท่านี้ ผ่อนกี่งวด ตกเดือนละประมาณเท่าไหร่ และช่วยประเมินเบื้องต้นว่าไฟแนนซ์น่าจะผ่านไหมจากอาชีพและรายได้ของเขา การให้ข้อมูลตรงนี้ชัดช่วยให้ลูกค้าที่ผ่อนไหวกล้ามาดูรถ และคัดคนที่ผ่อนไม่ไหวออกไปตั้งแต่แรกโดยไม่เสียเวลาทั้งสองฝ่าย

สิ่งที่ลูกค้าถามตอบแบบเสียลูกค้าตอบแบบดึงลูกค้าไว้
ราคาเท่าไหร่เลี่ยง ให้มาถามที่เต็นท์บอกตรง พร้อมเหตุผลว่าคุ้มยังไง
สภาพเป็นยังไงพูดแต่ข้อดีบอกทั้งข้อดีและตำหนิ ส่งรูปชัด
ผ่อนเท่าไหร่อ้อม ๆทำตัวเลขดาวน์-ผ่อนให้เห็นเลย

รู้ว่าแอดคันไหนพาคนมาปิดได้ ถึงจะเทงบถูก

เต็นท์รถมักยิงแอดหลายคันหลายแบบพร้อมกัน แต่ไม่รู้ว่าคันไหนหรือแอดตัวไหนพาคนที่มาปิดจริงเข้ามา หลายเจ้าดูแค่ว่าโพสต์ไหนคนทักเยอะ แล้วสรุปว่าโพสต์นั้นดี ทั้งที่คนทักเยอะไม่ได้แปลว่าปิดได้ บางแอดคนทักเยอะแต่มาแค่ถามเล่น บางแอดคนทักน้อยแต่มาปิดจริงทุกคน

สิ่งที่ควรวัดคือแอดตัวไหนพาคนที่นัดมาดูรถและปิดการขายได้จริง ไม่ใช่แค่ยอดทัก การผูกลูกค้าที่ปิดได้กลับไปที่แอดหรือคันที่เขาทักเข้ามาช่วยให้เห็นช่องว่างระหว่างยอดทักกับยอดที่ปิดได้จริง แล้วเทงบไปที่แอดที่พาคนมาปิด ไม่ใช่แอดที่แค่มีคนทักเยอะ ซึ่งเป็นคนละเรื่องกันเลยในตลาดรถมือสอง

สรุป

การขายรถมือสองผ่าน LINE ไม่ได้ชนะด้วยราคาถูกสุด เพราะรถถูกผิดปกติยิ่งน่าสงสัย แต่ชนะด้วยความโปร่งใสเรื่องสภาพรถที่ลบความกลัวโดนย้อมแมว และความเร็วในการพาลูกค้าจากแชทมานั่งในรถคันจริง เพราะคนที่มาถึงเต็นท์และได้ลองขับคือคนที่ปิดง่ายที่สุด

การตอบเรื่องผ่อนและไฟแนนซ์ให้ชัดตั้งแต่ในแชทช่วยดึงคนที่ผ่อนไหวและคัดคนที่ผ่อนไม่ไหวออกตั้งแต่แรก และการวัดว่าแอดตัวไหนพาคนมาปิดได้จริง ไม่ใช่แค่มีคนทักเยอะ ช่วยให้เทงบถูกจุดในตลาดที่การแข่งขันสูงแบบนี้

  • ความโปร่งใสเรื่องสภาพรถลบความกลัวโดนย้อมแมว ดึงลูกค้าไว้ได้
  • เป้าหมายในแชทคือพาเขามานั่งในรถ ไม่ใช่ปิดการขายในแชท
  • ตอบเรื่องผ่อนให้ชัด และวัดว่าแอดไหนพาคนมาปิดได้จริง

คำถามที่พบบ่อย

ลูกค้ารถมือสองบอกขอไปดูเต็นท์อื่นก่อนแล้วหาย ควรทำยังไง

อย่าพยายามรั้งด้วยการลดราคาทันที เพราะรถถูกผิดปกติยิ่งน่าสงสัย ลองสร้างความไว้ใจด้วยความโปร่งใสเรื่องสภาพรถ และพาเขามานั่งลองขับให้เร็ว เพราะคนที่มาถึงเต็นท์และได้สัมผัสรถจริงคือคนที่ปิดง่ายที่สุด การดึงเขามาหน้างานสำคัญกว่าการเก็บเขาไว้ในแชท

ควรบอกตำหนิของรถในแชทไหม กลัวลูกค้าไม่ซื้อ

ควรบอก เพราะคนซื้อรถมือสองรู้อยู่แล้วว่าต้องมีตำหนิบ้าง สิ่งที่เขากลัวคือโดนหลอกว่าไม่มีตำหนิ การบอกตำหนิเองก่อนที่เขาจะเจอทำให้รู้สึกว่าเราจริงใจ ความไว้ใจนี้แหละที่ทำให้เขาเลือกเราแทนเต็นท์ที่พูดแต่ข้อดี

ควรพยายามปิดการขายรถในแชทเลยไหม

ยาก เพราะคนไม่ซื้อรถโดยไม่เห็นตัวจริงและไม่ได้ลองขับ ควรตั้งเป้าให้เขากล้านัดมาดูรถแทน เพราะคนที่มาถึงเต็นท์และได้นั่งในรถ ได้ลองขับ คือคนที่ปิดง่ายที่สุด การคุยในแชทคือการพาเขามาถึงจุดนั้น

ควรตอบเรื่องผ่อนและไฟแนนซ์ในแชทไหม

ควรตอบให้ชัด เพราะคนซื้อรถมือสองส่วนใหญ่ผ่อน คำถามเรื่องดาวน์และค่างวดคือสิ่งที่ตัดสินใจจริง การทำตัวเลขให้เห็นและประเมินเบื้องต้นว่าไฟแนนซ์น่าจะผ่านไหม ช่วยให้คนที่ผ่อนไหวกล้ามาดูรถ และคัดคนที่ผ่อนไม่ไหวออกโดยไม่เสียเวลาทั้งสองฝ่าย

รถแต่ละคันมีคันเดียว จะจัดการความเร่งด่วนยังไงไม่ให้ดูกดดัน

ใช้ความจริงว่ารถคันนั้นมีคันเดียวและมีคนสนใจจริง เช่น แจ้งว่ามีอีกท่านนัดมาดูคันนี้แล้วถ้ามีจริง ไม่ใช่กุขึ้นมา เพราะถ้าบอกว่ามีคนแย่งทุกคันลูกค้าจะจับได้และเลิกเชื่อ ความจำกัดที่เป็นจริงช่วยเร่งการตัดสินใจโดยไม่ทำลายความน่าเชื่อถือ

จะรู้ได้ยังไงว่าแอดคันไหนพาคนมาปิดได้จริง

อย่าดูแค่ว่าโพสต์ไหนคนทักเยอะ เพราะคนทักเยอะไม่ได้แปลว่าปิดได้ ให้ผูกลูกค้าที่นัดมาดูรถและปิดจริงกลับไปที่แอดหรือคันที่เขาทักเข้ามา แล้วเทงบไปที่แอดที่พาคนมาปิด ไม่ใช่แอดที่แค่มีคนถามเยอะแต่มาถามเล่น

อยากวัดผลโฆษณาเข้า LINE ให้ถึงยอดขาย?

ทดลองใช้ linli ฟรี 14 วัน ไม่ต้องใช้บัตรเครดิต

เริ่มทดลองใช้ฟรี

บทความที่เกี่ยวข้อง

คู่มือเริ่มต้น LINE Conversion Tracking ในไทย ตั้งแต่ติดตั้งจนวัดยอดขายจริง
คู่มือเริ่มต้น LINE Conversion Tracking ในไทย ตั้งแต่ติดตั้งจนวัดยอดขายจริง
สำหรับคนที่เพิ่งเริ่มทำ LINE Conversion Tracking บทความนี้รวมทุกขั้นตอนตั้งแต่นิยาม Funnel ติดตั้งระบบ เชื่อมแพลตฟอร์ม จนถึงวางแผนช่วงทดลองใช้ให้ตัดสินใจได้จริงก่อนหมด Trial
LINE Tracking กับ PDPA ธุรกิจไทยควรเก็บข้อมูลอย่างไรให้เหมาะสม
LINE Tracking กับ PDPA ธุรกิจไทยควรเก็บข้อมูลอย่างไรให้เหมาะสม
ระบบ Tracking ไม่ได้ทำให้ธุรกิจผ่าน PDPA โดยอัตโนมัติ บทความนี้อธิบายว่าธุรกิจยังต้องรับผิดชอบอะไรเองบ้าง ตั้งแต่ Legal Basis ไปจนถึงการจำกัดข้อมูลที่ส่งไปแพลตฟอร์มโฆษณา
วิธีติดตั้ง Tracking Link และ Tracking Script สำหรับปุ่ม LINE บนเว็บไซต์
วิธีติดตั้ง Tracking Link และ Tracking Script สำหรับปุ่ม LINE บนเว็บไซต์
ก่อนติดตั้ง Tracking Link หรือ Script บนปุ่ม LINE ต้องเตรียมอะไรบ้าง บทความนี้เล่าขั้นตอนจริงตั้งแต่สิทธิ์เข้าถึงเว็บ ไปจนถึง Test Journey ก่อนเปิดใช้งาน ไม่ใช่แค่ก็อปโค้ดไปวาง